Mitä varastot tarkistavat ennen raskaiden telinekuormien pinoamista

Varastoissa, joissa säilytetään raskaita lavakuormia, vaurioituneet yksiköt ja epävakaa pinottu varasto alkavat usein virheellisistä pinoamistelineiden määrittelyistä. Ongelmat ilmenevät yleensä kiireisinä aikoina, kun tuotteet pinotaan normaalia korkeammalle, jotta saapuville kuormalavoille ja trukkien kulkuväylille jää enemmän tilaa.

Joissakin varastoissa operaattorit pinoavat lastatut hyllyt 5 tai 6 kerroksen korkeudelle kausiluonteisten varastohuippujen aikana. Jos varaston metalliset irrotettavat pinohyllytolpat, pohjarakenne tai lattian kunto eivät vastaa kokonaiskuorman painoa, alemmat tasot voivat alkaa kallistua tai siirtyä trukin käsittelyn aikana.

Pinottuissa varastoriveissä terästolpat kantavat ylemmän kuorman sen sijaan, että ne siirtävät painetta suoraan alla oleviin tuotteisiin. Tämä on erityisen tärkeää säilytettäessä tynnyreitä, pussitettuja materiaaleja, vientiyksiköitä tai lavattuja tavaroita pitkiä aikoja.

Ennen pinon korkeuden lisäämistä varastopäälliköt yleensä tarkistavat pylvään paksuuden, trukin sisääntulovälin, lattian kunnon ja yhdistetyn kokonaiskuorman painon kaikilla pinotutasoilla. Kuormausalueilla, joissa haarukkatrukki liikkuu jatkuvasti, epätasaiset lattiat tai ylikuormitetut pinottavat teräshyllyt voivat johtaa tavaroiden vaurioitumiseen ja epävakaisiin telineriviin.

Rannikkoalueiden, ulkopihojen tai kosteiden varastointiympäristöjen lähellä sijaitsevissa varastoissa käytetään yleisesti kuumasinkittyä{0}}pinnoitetta vähentämään ruostetta toistuvan trukin käsittelyn ja pitkäaikaisen-varastoinnin aikana. Tämä on erityisen yleistä konttipihoilla ja ulkologistiikkaalueilla, joissa terästelineet pysyvät alttiina pitkiä aikoja.

Pinoavien materiaalihyllyjen spesifikaatioita valittaessa monet laitokset keskittyvät varastointimäärän lisäksi myös kuormattujen telinerivien pitämiseen vakaina trukin päivittäisen liikkeen aikana ja yksikkövaurioiden vähentämiseen lastauksen ja kuljetuksen aikana.